座席はTOMIX7000系の座席パーツを使用します。車体に合わせてパーツを切り出します。 このとき、クロスシートの外側の肘掛を削っておく必要があります。TOMIXの床板を使用する場合は問題がありませんが、GM阪急用のものを使用する場合、座席と側面連続窓パーツが干渉してしまうためです。 私はパーツ塗装後に、切り取り作業を行ったので手間が掛かりました･･(>_<)
	今回はモケットがグレー、枕カバーがホワイトの座席を再現しました。 最初にパーツをホワイトに塗装します。
	その後、枕部分にマスキングを行います。
	そして、グレー(ねずみ1号)に塗装しました。
	こんな感じで出来上がり。 めんどうな作業ですが、効果はあります。
	床板に取り付けて、こんな感じ。 グレーにホワイトもインパクトがありますね!!
	モンザレッドで塗装した車体を載せ、こんな感じ。 車体は適当な段階で塗装してしまいます。
	ここからは前面の製作です。 前面ガラスに合わせ、プラ板(0.2ミリ厚)を切り出します。 前面左右2枚、前面側面2枚、貫通路1枚と5つのパーツにわけて切り出しを行います。パーツの角を紙やすりなどで削ると、うまくR(曲線)が再現できます。 その後、ガラスパーツの縁をシルバーで筆塗りしました。左は、そのときの画像です。マスキングごとをカッターマットに貼り付けると作業が楽になります。 実車のHゴムはグレーなのですが、アクセントを付けるため、シルバーを使用しています。
	はめ込むと、こんな感じになります。赤い車体にシルバーはワンポイントとしていいですね。6500系の時と同様、ガラスパーツののり代部分をプラ板などで作るとうまくできると思います。
	側面の乗務員室扉、その後方の窓もプラ板より切り出し、前面同様にシルバーで筆塗りします。
	側面連続窓はTOMIX7000系からの流用です。両開扉の窓はスモークグレーに塗装したプラ板を使用しました。
	今回は、知り合いに名鉄車番用インレタを作成してもらい、それを使用しました。ドアガイドレールも一緒に頼んだためインレタで再現しています。デカールでも再現できますが、経年劣化が心配だったので･･^^;) ここで、車体をクリアー(半光沢)で塗装し、表面を保護します。
	その後、両開扉の中央ゴム部分をエナメル塗料のニュートラルグレーで、靴づりをシルバーで色差しします。
	貫通扉もホワイトで塗装します。幌はKATOの大き目の幌を使用し、再現しています。
	前面ライトパーツは京急1500系ライトパーツ(上級者向け未塗装パーツ)を使用しました。そのために購入した京急1500系トータルキットのあまりは、どうしましょうか･･^^;) ワイパーは銀河パーツ、行先表示幕はGMと錦林車庫ステッカーを組み合わせて再現しています(急行|豊橋,豊川稲荷)。