9．鉄道周辺の整備（南口）
	北口とは異なり南口はひっそりとした入口にします。 地上駅の場合、線路を挟み街が分割されてしまうことはよくあることです。 上図の左側から順に写真を載せていきます。 車道との境には、名鉄オリジナルの水色の柵を使用しています。
	車道から橋上駅舎の間は、ちょっとした保線用の資材を置ける場所としています。カラーパウダーを撒いただけの更地です。
	南口。 線路に向かって看板を設置しました。 駅舎はウェザリングした方が味が出るかもしれませんが、製品そのままの純白です。
	看板を連続設置すると列車が見えなくなってしまいますので、再び水色の柵を並べていきます。
	歩道だけでは単調な風景になってしまうため、雑草の生い茂る空間を設けました。
	右側も車道としていますが、水色の柵ではなく津川洋行のガードレールを使用しています。
	テナントは、街コレ歓楽街の喫茶と劇場を設置しました。 フェンスは津川洋行のコンクリート製のものを使用しています。同スペースに北口への地下通路入口があり、行き止まりとなります。 フェンスを挟み鉄道用地側には、保線詰所（GM）と信号所（TOMIX）を設けました。